Prima pagină ‹ BAZA MATERIALA APICOLA ‹ PLANURI....PLANURI....PLANURI.....

[State]

Am mai scris pe forum despre chestia asta(nu-mi aduc aminte exact unde). De facut e simplu. Nu-ti trebuie facultate sa faci jucaria aia, insa ai o problema dupa. Remorca/masina in care incarci stupii, trebuie sa fie in plan drept. Asta nu stiu daca scrie aia pe site-ul ala. Daca ridici cate un stup, iar bratul nu depaseste 2m, nu cred ca ar fi asa o problema mare, insa daca te gandesti la paletizare...nu prea merge. Ori pui masina in boloboc, ori o calezi.

[State]

Uite un exemplu rapid : http://www.tuningmall.ro/accesorii-4x4/ ... 34688.html
Tot pe acolo gasesti o multime de modele, de forte, etc. Importanta(asa zic eu) e si viteza de tragere. Asta de exemplu are 2,8m/minut(cam slabut) dar are forta 1134kg. Avantajul la astea e ca in gol, poti trage de cablu cu mana, sa-l desfasori de pe tambur. Aici castigi un pic de timp, fata de altele unde coborarea se face doar pe buton(astepti la fel ca in sarcina).

[delorin I]

Vinciu manual pe care l-am luat la apilift poate rididca 600 kg! Daca sar o roata de scripete- merge si mai repede! Am ridicat un butoi cu ceva apa la vreo 1,7 metri in aer si l-am lasat in fata usii! (demonstratie pentru tatal meu care nu putea vedea utilitatea practica a apiliftului...) Deci mai am nevoie de MOTOR si telecomanda plus o baza ceva mai stabila decat 2 roti de apilift! Dar deocamdata mai asteptam putin! Intre timp putem sa mai cautam solutii!

[cantemir]

Uite un exemplu rapid : http://www.tuningmall.ro/accesorii-4x4/ ... 34688.html

Dupa parerea mea are cateva hibe datorate consumului enorm de 150A:
-te lasa rapid fara baterie (doar teoretic o baterie de 150Ah tine o ora);
-daca lasi motorul masinii pornit, prajesti diodele alternatorului;
-dupa cateva minute de functionare continua s-ar arde, electromotorul neputand disipa rapid caldura produsa.

[Cristian IONITA]

din gura e usor orice ... de pus in si in practica lucrurile devin ceva mai complicate

nu toate troliile auto (inclusiv ATV-uri) "stiu" sa "coboare" in sarcina .... constructiv ele sunt proiectate doar pentru "tras"

buna observatia cu "planeitatea" .... solutie la asta este un sistem de calare al remorcii, oricum cu sau fara sistem de ridicare este bine sa lucrezi cu remorca cat mai dreapta - eu folosesc o capra de genu'
http://www.scule-service-auto.ro/images ... uto-(capre)-3-t,aluminiu_200x235.jpg
si un simplu cric auto, ridic coltul cel mai de jos din spatele remorcii.


Referitor la modelul unguresc mai este o pba .... vad ca are bratul de numai 2 m => ca trebuie pozitionat la mijlocul remorcii, as fi preferat sa fie pe protap ca sa salvez tot spatiul util din bena.

Pentru mine o solutie care depaseste (cu tot cu montat) 2000 Lei este nejustificata ..... incarc descarc la "lisa" pe un singur rand .... o astfel de utilaj mi-ar permite "teoretic" insa sa dublez numarul de stupi la un transport dar dau in limitarea de greutate ... o pot insa depasi si pe aceasta transportant doar stupii extrasi.

[CristianBee]

Cea verde ridica din cele spuse de fabricant minim 130 kg la 4,2 m . Ca su pui masina la nivel ori se folosesc asa numitele trailer jacks pe lateralele masinii in spatele cabinei , acolo fiind recomandat a se monta si macaraua . Acele cricuri puse pe laterale pot fi actionate electric sau hidraulic . Daca nu alegem varianta asta merge facut ca la ezyloader cu acel grup care este legat de stalpul vertical ( acesta este prins ca la balansoare ) cu o articulaie tip cruce . Acel grup este actionat pentru a pune la nivel de doi cilindrii hidraulice care , acel corp cu forma de semiluna ace in capatul cilindrilor doua tilting mercury switches care permit curgerea lichidului prin cilindrii odata cu apasarea butonului pentru punerea a nivel pana cand mercurul atinge contactele din interiorul acelor intrerupatoare si opreste curgerea lichidului astfel fiind pusa la nivel macaraua .

[CristianBee]

2 .

[CristianBee]

3.

[CristianBee]

4.

[georgiana88]

Am gasit eu ceva pe net,nu stiu cat de util este ,dar postez totusi.

http://www.youtube.com/watch?v=LXSW3aeJ9u8

sau

http://www.youtube.com/watch?v=oMoBcnHexzo

[jiji]

mai bine cautati pe mobile camionete cu macara maxim 5000 euro si nu va mai bateti capul cu constructia ,daca merge, daca nu merge o inscrieti la bulgari si asta e.asta am facut si eu si acum ma duc sa mut stupii cu nevasta.

[Closcutz]

mai bine cautati pe mobile camionete cu macara maxim 5000 euro si nu va mai bateti capul cu constructia ,daca merge, daca nu merge o inscrieti la bulgari si asta e.asta am facut si eu si acum ma duc sa mut stupii cu nevasta.

Ce camioneta v-ati luat? Ce sistem de paletizare folositi? Cum se comporta? Poze ceva?

[patrascu]

https://www.youtube.com/watch?v=eJDEVNO-hd4

[patrascu]

[patrascu]

Pt cea din prima poză am vorbit cu cel care a facut-o și mi-a spus că a probat cu 300 lbs si a mers f bine .

Ai aflat si ce dimensiune a profilelor foloseste? Prima vad ca nu are bratul articulat. Problema mare este exact la articulatia bratului. Am tot cautat info pt realizarea unei asemenea jucarii si am inteles ca este foarte importanta teava rotunda pt primul brat. Pt imbinarea fortelor se mai foloseste pt primul brat teava patrata iar in interiorul acesteia o teava rotunda.

[CristianBee]

Cea verde are dimensiunile astea : bratul vertical rotund de 17,5 cm cu grosimea de 6,5 mm . Primul brat si cel de al doilea sunt de 10x5 cm cu grosimea de 6,5 mm puse pe cant . Stabilizatoarele sunt de 10x10 cm cu grosimea de 6,5 mm cu inca o teava de 7,5x7,5 cm pe 6,5 mm grosime bagata in prima teava . In zona unde primul si al doile brat orizontal se intalnesc ( acel cot ) are 2 rulmenti de 2,5 cm . Articulatia dintre teava verticala si primul brat orizontal mi-a spus cel ce a facut-o ca este puntea spate de la un 4x4 .
Alta varianta este cu un stalp de 15x15 cm cu grosimea de 10 mm , apoi primul brat orizontal rotunde de 25 cm cu grosimea de 10 mm sudata elicoidal pe o teava patrata de 17x17 cm pe 10 mm . Cel de al doilea brat cu 2 bucati de platbanda de 100x50 mm sau teava rectangulara de 100x50 mm pe 10 mm cu latura lunga la orizontala distantate cele 2 bucati la 25 cm intre ele si rigidizate cu alte bucati spre capat unde vine vinciul . Cele 2 brate orizontale sa fie de lungime egala , inaltimea de 2,3-2,4 m .