Salut!
De ce nu aș putea fi niciodată polițist rutier
Exact! Eu nu aș putea în viața mea să fiu polițist rutier. Deși am această calitate din anul 2005. Nu am nervii, cumpătul și echilibrul unui polițist rutier, ale cărui familie și rude sunt ”iubite” de dimineața până seara de foarte mulți din trafic. Cu tot, cu morți și răniți. Nu știu dacă ați observat, dar conducătorul auto român din România, este total diferit atunci când circulă în țările cu ”apă caldă”. În timp ce în afara țării toți românii sunt aproape niște exemple de șoferi, atunci când ajung în România, UNII DINTRE EI, se transformă ca niște veritabili vârcolaci.
De exemplu, mulți se plâng de faptul că în România ”s-ar sta la pândă” pentru ca șoferii să fie prinși ”pe picior greșit”. Vă rog să mă credeți că, această practică există în toate țările din lume, la noi polițiștii stau chiar prea la vedere. Pe pagină chiar am exemplificat cum polițiștii din SUA erau deghizați în cerșetori pentru a-i depista pe cei care folosesc telefonul la volan fără sistem hand free sau cum în Franța, Marea Britanie, Germania, Spania, polițiștii au ascuns aparatele radar în vaci din plastic, tomberoane, remorci, balustrade, mașini neinscripționate, cu sau fără folii fumurii. Această ipocrizie cu ”statul la pândă” o veți întâlni doar în țara noastră. Imediat ce șoferii trec granița țării, redevin acei cetățeni model, care nu îndrăznesc să spună așa ceva. Ori dacă respectăm legislația rutieră și MAI ALES VITEZA LEGALĂ, acele ”pânde devin inutile” și vor fi ultima grijă a unui șofer. Se vorbește foarte mult de prevenție și că ar fi mai benefic dacă am planta câte un polițist din zece în zece metri pentru a atenționa șoferii SĂ RESPECTE LEGISLAȚIA. Pe bune? Chiar credeți că este posibil așa ceva? De unde atâția polițiști și de ce să stea câte unul pentru fiecare șofer, pentru a-i READUCE AMINTE CĂ TREBUIE SĂ RESPECTE LEGISLAȚIA? Ați văzut cumva hoți avertizați de polițiști că nu este bine să fure pentru că urmează să fie trimiși după gratii dacă vor fura?
O altă inepție pe care am auzit-o este ca șoferul surprins de aparatul radar ”să vadă el filmarea”. Măi, oameni buni, polițistul nu este regizor și nu trage duble ca la un film artistic. Există chiar și o dispoziție care îi interzice așa ceva. Vă dați seama ce ar însemna ca fiecărui șofer să îi fie arătată filmarea? Și dacă v-ar arăta-o, ce ați rezolva? Nu tot în instanță va trebui să mergeți pentru a contesta sancțiunea, dacă vă considerați nedreptățiți? Ori mai aud: ”da, dar în Spania îți arată filmarea, mie mi-a arătat-o și după aia am plecat mai departe”. Așa, și? În România se aplică legislația din Spania? Și dacă ți-a arătat-o, ce? Nu ai mai primit sancțiunea? Sau te-ai simțit mai important?
Unii sunt nemulțumiți pentru că nu sunt destui polițiști rutieri la dirijat traficul și că în loc să facă asta, stau și ”dau amenzi”. Oameni buni! Un polițist rutier nu dă ”doar amenzi”. Are de soluționat accidente cu victime, tamponări, dosare penale în unele cazuri, efectuează tot felul de escorte pentru demnitari, intervine la apelurile 112 aflate în competența sa, participă la diferite evenimente cu copiii în școli, implementează tot felul de date în sistemele informatice și multe, multe, alte activități. Practic, este imposibil să facă doar asta, chiar dacă s-ar dori acest lucru. Infrastructura nu este vina polițiștilor și nici nu trebuie să devină un lait motiv pentru a nu fi sancționate greșelile. Peste toate acestea, există un deficit de 18.000 de polițiști. Polițiști pe bune, nu angajați la primării.
Desigur că mai există și categoria de oameni care arată cu degetul spunând că TOȚI POLIȚIȘTII RUTIERI sunt corupți sau că aceștia ar ”aștepta atenții”. Nu voi nega că probabil există și astfel de oameni. Există și probabil vor mai exista. Dar hai să fim serioși! Vă bagă mâna în buzunar? De ce nu vă asumați greșelile, iar dacă vi se sugerează așa ceva, de ce nu sesizați Direcția Generală Anticorupție? Vă spun eu de ce. Pentru că românii sunt exact ca lupul moralist. Ei vor să se aplice legea, dar nu chiar cu ei, ci cu următorul. Să îi ierte pe ei, dar polițistul să devină un justițiar al străzii, după ce EL este iertat. Dacă aplică tuturor legea, polițistul ”face abuzuri”, dacă nu o aplică tuturor, ”este părtinitor, sigur a luat șpagă, etc.” Nicicum nu ar putea mulțumi un șofer român.
Am dus muncă titanică pe această pagină pentru a demonta mituri prostești ca ”certificatul metrologic, ordinul de serviciu, caietul de legislație”, lucruri despre care nu a vorbit aproape nimeni și care erau propagate în mod prostesc prin mediul online. Chiar și trusturi de presă destul de serioase începuseră să distribuie astfel de inepții, menite să alimenteze comportamentul și așa destul de meltenesc al unora.
Vă dați seama ce ar însemna ca de dimineața până seara să explici în trafic că tu ești polițist iar cel oprit, șofer? Că tu controlezi documentele și că șoferul este obligat să le prezinte? Că ai dreptul să oprești oricând un șofer, doar pentru a-i controla documentele și că este principala ta atribuție pentru care chiar cel oprit ”îți plătește salariul”? Că nu ești obligat să îi prezinți filmarea aparatului radar? Că portul unei caschete pe cap nu anulează o sancțiune contravențională? Că un comportament neadecvat este doar o abatere disciplinară, dar care nu anulează o sancțiune contravențională?
Pentru toate cele de mai sus, AM TOT RESPECTUL PENTRU COLEGII MEI POLIȚIȘTI RUTIERI. Eu nu aș putea să fac niciodată ce fac ei, nu aș putea fi niciodată polițist rutier. Nu aș putea să mă uit zilnic la oameni sfârtecați în accidente, iar mai apoi să merg acasă ca și cum nimic nu s-a întâmplat. Respect.
https://www.facebook.com/politistiiauum ... 04684322:0