In Romania cam ai nevoie de 4x4, exact cand iti e lumea mai draga.
Utilitarele astea cu sasiu, pe care le vezi pretutindeni... astea-s facute pentru sosea. Mi se par un fel de solutie intermediara intre un auto de teren si un camion, fara a avea proprietatile niciunuia, adica, nici 4x4, nici capacitate de incarcare cine stie ce. Pe multe asemenea utilitare, duba sau sasiu, ford, iveco, renault, etc. sarcina utila nu sare de doua tone...
Ca perspectiva, mie mi se pare ideal sa ai un camion pt pastoral, dimpreuna cu un 4x4 + remorca de 1,5- 2 tone sarcina utila, pt carat de caturi.
Uite, asa ceva ar fi bun, dar nu se face la noi, ci in Australia -
http://www.toyota.com.au/hilux/specific ... sel-manualCu toate astea, cu un pic de ambitie, s-ar putea comanda si recarosa...
Ce credeti?